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que nave!! meu veleiro dos sonhos foi atualizado. gostaria de ver mais imagens dele no seco, visualizar o sistema de apoios

Ist der Epoxy Härter durch die Freien Radikalen nicht extrem krebserregend? Ist hier eine Atemmaske nicht vorgeschrieben?

Traditioneller Bootsbau in allen Ehren, aber es gibt auch traditionelle Werften die 46ft mit anständigen Achterkabinen bauen...

Sehr schön. aber wenn ich eine klassische Yacht mit 4 Kojen für 1.4 Mio haben möchte, hätte ich ganz andere Träume....

Was ist mit den verschiedenen Anker Typen !? Ist das einen Werbesendung ?? 4 er Klappanker z. B.

Super! Die Essentials gut zusammengefasst! Gelungen!

можно в кругосветку !! ))

22:20

Klassische Linie! Super Ausblick, der Sommer wird schön.

Ima puno boljih jedrilica te dužine,

Eine Yacht pro Jahr. Kosten über eine Million. Eure Armut kotzt mich an...

Gratuliere den Ukrainern. Schon toll wenn man trotz Krieg die Zeit hat zum trainieren und am Wettbewerb teilzunehmen inkl. Anreise.

Man sieht die Kats immr nur bei ruhiger See, wie sind sie aber bei einer ordentlichen Welle?

Das ist schon ein Traumboot. Nix zum leben, aber trotzdem ein Traum

Tolles Boot, aber leider bloß zum ansehen. Auf sowas kann man nicht leben. In Segelbooten lebt man immer unten und drinnen, grauenhaft, Am CAT findet das Leben am und übern Wasser statt.

Klasse Test und sicher eine hervorragende Alternative zu skandinavischen "Traumyachten" (Hüstel, Räusper). Vieles was in den letzten Jahren aus den NL gekommen ist, setzt da echte Maßstäbe: Hutting, Breehorn, Saffier würde ich auch dazu zählen, KM, Contest ... Da ist mehr los als hoch im Norden.

Danke!

Ja, es gibt sie noch die schönen klassischen Schiffe.

schöne Linien, tolle Holz Arbeiten, sicher auch grundsolide. Aber auch ziemlich altbacken und verbaut. komische Nasszelle, fürchterliche Achterkoje, gibt es überhaupt Platz für einen Cockpit-Tisch? Schon merkwürdig wie wenig man aus immerhin 46 Fuß machen kann...

Moin, ist denn die achterne Backskiste mit dem Ruderkoker abgeschottet?

Die Litium Ionen Akkus ( extrem feuergefährlich) sollten unbedingt gege Litium Eisen Phosfat (LiFePO4 Unbrennbar) getauscht werden

Katastrophales Schiff. Selbstwendefock. Nehme ich nie wieder. Inneneinrichtung billiger Schrott. Ein Boot für Leute, die in eine Bucht fahren wollen, ankern, baden, "feiern". Ich fand die Bavaria "Cruiser" Modelle deutlich besser als die "C", ich trauere den Baujahren vor 2012 nach.

wunderschön aussehendes, beschissenes Segelboot. Mein verstorbener Vater ließ meinen Bruder, der unser Familienunternehmen leitete, 10 Jahre lang auf allen Ebenen in der Fabrik arbeiten, bevor er ihn in allen Abteilungen des Unternehmens anstellte. Wenn ich so schreckliche Ergebnisse sehe, weiß ich die vorausschauende Einstellung meines Vaters wieder zu schätzen wieder.

Preis 1,4 Mio. Segeleigenschaften .mmmmm… einfach mal eine 391 von innen und außen ansehen, eine die gepflegt wurde. Da sind die Holzeinbauten atemberaubend. Die Rundungen. Das für 1/8 des Geldes. Mit erheblich besseren Segeleigenschaften, auch Sicherheit…Unverwüstlichkeit. So richtig klar ist mir bei dem Konzept der Vorteil nicht, also was sich konkret verbessert hat. Ausgenommen der Preis für die Anschaffung. Ok, Kohlefaserrigg…bräuchte es noch damit das Boot agiler wird, weil es lahm segelt…Ein Boot für 1.4 Mio. Euro….😂manchmal kann man es nicht mehr glauben was so promotet wird.

Hätte man die u. a. bei 2:43 zu sehenden verknitterten Tücher nicht vor den Filmaufnahmen bügeln können? Das schaut ja aus wie bei den Hottentotten. Furchtbar, diese Schlamperei.

Das ist Schiffsbau. Den Rest der Tupperware Schiffe braucht ihr niemals mehr in Test's vorzustellen. Es sein denn, die Anzeigeneinnahmen sind Euch wichtiger.

Eine (1!) Produktion pro Jahr??? Vielleicht war das ein Scherz? Wenn nicht: wie soll dann jemals eine Lernkurve der Werft aus den Erfahrungen der Eigner zustande kommen? Feedback und Nachjustierungen sind grundlegend wichtige Elemente im Bootsbau.

Herrlich, genau so geht klassischer und hochwertiger Bootsbau. Ein Genuss...mit kleinen Fehlern...aber die Werft hat ja ab Baunummer 2 noch Luft nach oben...und das hat eigentlich weniger strukturelle Probleme, als sinnvolle Anordnung. Sicherungen gehören garantiert nicht platt in die Bilge, Cockpit mit Traveler quer durch ist mehr als suboptimal und wahrlich eine komplette Fehlkonstruktion, egal wie solide oder hübsch gebaut. Unterwasserschiff überzeugt mich nicht, Eigenschaften hin oder her, das geht stabiler, langlebiger und besser. Bei so einem Schiff sollte Optik nie vor Funktion stehen. Leider, leider hier und da der Fall....aber wir wissen ja auch, das irgend wo immer ein paar Kompromisse gemacht werden müssen. Denke die Werft hat genau die Nische, in der noch viele schöne und wertige Schiffe entstehen können und werden, denn es gibt durchaus einen Markt außerhalb der Großserie. ;-) Toll und danke für den Einblick. Unsere Motiva 43 DS ist in vielen Details sehr, sehr ähnlich, in einigen jedoch stabiler, durchdachter und besser...wenn auch nicht ganz so schön...zugegeben. ;-)

Schönes Schiff, keine Frage, aber Teakholz für den Innenausbau? Das ist ein Umwelt-Frevel.

Sehr schoene linie. Ob die details die den yacht experten stoeren auch den eigner stoeren oder aber von dem explizit so gewuenscht wurden wird im video nicht ganz klar, aber das naechste model der serie hat wahrscheinlich eine andere kojenkonfiguration.

Sehr hilfreiche Videos. Vielen Dank für die Tipps!

4:55 😂

Die Achterkoje ist ja echt fürn A*****. Sonst: Geiles Teil!

ein Blick, was für eine betörende Eleganz, eine super Kiste der Extraklasse :-)

Krasses Boot . Respekt an den Designer . Wirklich ein Traumboot . Danke ❤

Auffällig finde ich das heftige Dauernicken in der Dünung. Ungewollte Resonanz oder muss das so sein?

traumhaft schön! Vielen Dank für Eure Review, die sich an Qualität nicht hinter der Hutting verstecken muss.

Für den Normalo sicher nicht gebaut. Da reicht nicht mal der Verkauf eines guten Hauses. Die Folgekosten pro Jahr dürfte den Familienvater bei weiten überfordern. Aber für den Chefarzt oder dem von Beruf Sohn sicher ein tolles "Spielzeug" Macht doch mal eine Reihe was wurde aus... der Jacht von Karajan... der Thomas i Punkt etc.

Hutting sind eh meine Traumyachten

Schön

leute , das geht gar nicht, keine Kopffreiheit im WC, eine nicht oder nur beschränkt nutzbare Achterkammer, das ist doch ein Witz für den verlangten Preis.

Die Linien sind ein Traum... und wie schön die Hutting im Detail ist, erkenne ich über die optischen Eindrücke hinaus an den leuchtenden Blicken Eures Testers Alex Worms 😃:) Meine Augen leuchten alleine schon dadurch, dass es da EIN Steuerrad im Heck gibt... ich mag das ja viel lieber so. Herrn Hutting Jr. möchte ich alles Gute für die Zukunft wünschen - tja... und an Euch, YachtTV: Danke für dieses schöne Portrait. Zudem finde ich es Klasse, dass Ihr immer wieder auch abseits der großen Werften zeigt, was es gibt.🌹

Anyone.. Is there a translate button on the utube interface?

Gefällt mir sehr gut!

Wisst Ihr ob man mit so einem Kimmkieler im Watt stehen kann oder an den Strand fahren kann?

Absolute Ablehnungsreaktion. Dennoch, tolles Boot, tolles Refit trotz Klimagedöns.

Beim Begehbaren Kleierschrank bin ich raus. Was soll sowas auf einer Yacht?

Wenn ich ein Boot bei denen bestelle, würden die auch einen Wing Sail verbauen? Das Wölfchen

Guter Bericht, so etwas kann man sich bei bevorstehenden Fahrten mit dem Bootstrailer auf jeden Fall anschauen.

deshalb haffe ich Handys, snowball-effect im Orbit, und alle die keine Karte und Kompass lesen können haben Probleme.